力学人节作为我系传统大型学生活动以,他回顾了复旦大学力学与工程科学系的发展历程

力学人节作为我系传统大型学生活动以,他回顾了复旦大学力学与工程科学系的发展历程

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3月29日晚,光华楼学生广场隆重举办了“2009年度力学与工程科学系/航空航天学院(筹)宣讲会”。此次活动以“遨游力学世界,探索航空航天”为主题,主要面向复旦学院学生以及力学系低年级学生,通过对系学科、专业、科研,优秀学生的经验分享,毕业去向,学生活动等情况的全面介绍,旨在帮助广大同学了解院系、了解专业,揭开复旦航院的神秘面纱,并提供学习、深造、就业等方面的指导。出席本次活动的有力学与工程科学系副系主任谢锡麟、系学生工作负责人张美艳、优秀研究生代表、优秀本科生代表等,力学系与复旦学院的一百多名同学参加了此次活动。活动开始,首先由分管系教学工作的谢锡麟老师向大家宣读校长助理、系学术委员会主任丁光宏教授,系主任、系学术委员会副主任艾剑良教授对于此次活动的致词。然后,他向大家全面介绍系学科、专业以及教学等方面的情况。最后,他鼓励大家在坚实的数理基础上实现各课程间的融会贯通、触类旁通,提高自我学习的能力,为我国努力提高自主创新能力、建设创新型国家而努力学习。听完报告,同学们既为“上海市独一无二的超音速风洞”、“运十飞机”、“上海最早的飞行器设计与工程专业”等辉煌历史感到自豪,也为“基础理科化、实践工科化、要求一流化”的人才培养理念充满信心,更对“大飞机”及“建设创新型国家”背景下我校航空航天学科的发展充满期待。有了对学科、专业的概述性认识后,4位研究生和老师代表形象生动地为向大家介绍系主要研究方向。此次活动还邀请了系学生工作负责人张美艳向大家介绍力学系历届毕业生的就业去向、力学系目前学生工作团队等。活动最后,系分团委书记王洪生向大家介绍即将拉开序幕的以“崇德坤厚,格物穷理,经世致公,积力为雄”为总主题的力学人节。力学人节作为我系传统大型学生活动以“培养学术理念,发扬实践精神,升华青春激情”为主轴线,把娱乐、学术和社会实践有机结合起来,彰显丰富多彩的校园生活。宣讲会持续将近4个小时,直到晚上十点多。此外,组织者还向每位同学赠送了全面介绍力学与工程科学系/航空航天学院(筹)的精美册子。

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3月21日下午,王生洪校长在科技处殷南根副处长和校办张志芹副主任的陪同下,来到光华东主楼力学与工程科学系2604会议室,就“大型民用客机项目”科研攻关等事宜进行调研。“大型民用客机项目”是我国宏伟航空航天计划的核心内容之一,对我国增强国际科技竞争力具有深远意义。我校1958年在数学系设立力学专业,1984年成立应用力学系,1998年改名为力学与工程科学系,至今50年,复旦力学学科充分发挥了力学既作为基础学科又作为技术学科的特色,为国家培养了大批适用性广泛的素质型人才,也为上世纪六、七十年代我国“运十”飞机的研制做出了历史性的贡献。

2009年5月9至10日,复旦大学研究生院、党委研工部和力学与工程科学系(航空航天学院筹)共同举办了复旦大学博士生论坛之“航空航天”篇,论坛以“现代力学在航空航天中的作为――我们的责任和使命”为主题,深入探讨现代力学如何服务于航空航天事业,并不断融入祖国尖端科技领域之历程;旨在以航空航天为载体,进一步发挥力学研究的作用,为国防建设和科技创新做出新的更大的贡献。出席本次论坛的有复旦大学副校长金力教授、复旦大学研究生院常务副院长顾云深教授、中国商用飞机公司大型客机常务副总工程师陈迎春、上海航天技术研究院第八设计部杨炳渊研究员,复旦大学力学与工程科学系主任艾剑良教授及党总支书记殷昌义老师,复旦大学、上海交通大学、同济大学、上海大学和东华大学的师生约150人出席。在论坛开幕式上,金力副校长对论坛的举办表示热烈祝贺并发表讲话,他谈到复旦大学的发展史就是新中国高等教育事业崛起和发展的浓缩,这是因为复旦始终不渝地坚持科学知识的传授与科学人才的培养,始终不渝地坚持中华民族之现代理性的展开与人文精神的养成,始终不渝地坚持使大学成为学术之津梁、思想之摇篮、文化之温床。
而“复旦大学博士生学术论坛”系列活动的举行就是对这一原则的一个具体体现。复旦大学博士生论坛之“航空航天”篇是乘“神七”游“嫦娥”探月之东风,借“歼十”展翅“凤翔”雏飞之吉势,图谋我校航空航天学科的长足发展,宣传我校正在筹建的航空航天学院,更重要的是为关注航空航天的博士生搭建一个高水平的学术创新和交流平台,为上海市高校与科研院所在航空航天领域的高层次合作架设沟通和友谊的桥梁,加强和促进校际研究成果的交流,共谋发展之路。其后,艾剑良教授为论坛的开幕致开幕词,他回顾了复旦大学力学与工程科学系的发展历程,并介绍了该系应中国当前大力发展民用大飞机的要求,正在积极地筹建航空航天学院的有关情况。他还简要地介绍了本系在航空航天方面所做的努力和取得的成绩,并希望复旦的研究生能够充分利用这样一个机会虚心向兄弟院校的同行、老师和同学学习。开幕式结束后,陈迎春和杨炳渊分别为本次论坛做了题为《大型民用飞机总体设计》和《高超声速飞行器多场耦合动力学的研究与进展》的精彩的大会报告,引起参加论坛的师生的共鸣和关注。随后由与会高校的博士生作论文报告,受邀参加评审的老师对这些学生给予了充分的肯定和高度评价。通过此次论坛,加强了校际交流与切磋,同学们开拓了视野,增长了知识,对力学在航空航天研究领域的地位和作用有了更为深刻的认识和了解。

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调研中,王校长首先听取了系主任艾剑良教授主题为“力学系积极争取参加国家大型民用客机项目、开拓力学在航空航天领域发展”的汇报。随后同校长助理、原系主任丁光宏教授,系学术委员会主任张文教授,系总支殷昌义书记,系副主任马建敏教授、谢锡麟副教授以及与会其他教授进行了深入热烈的交谈。艾剑良教授的汇报以及大家的发言,充分表达了力学系将充分动员、发挥全系力量、发展现代航空航天事业的信心和决心。力学系计划以550号风洞搬迁为契机,建设较为系统的航空航天实验基地。基于2002年力学系率先在本市成立飞行器设计与工程专业,以及有关研究基础,建议学校考虑成立航空航天系,为复旦参加大型民用客机项目营造更好的发展环境。根据上海市发展与改革委员会就复旦参与大型民用客机项目的有关意见,大家一致建议学校考虑建立具有复旦特色的大型民用客机人才积蓄基地等。王生洪校长在发言中,首先肯定了复旦力学数理基础深厚的特点,列数了复旦力学在结构强度、断裂力学、高速转子、生物力学等方面的成就,指出复旦力学发展航空航天可从项目和体制上共同发展,相互促进。作为复旦工程学科建设的重要方面,力学学科要在努力进行自身发展的同时,还要注重同其他相关学科的交叉与融合。在近半小时的座谈后,王校长考察了力学与工程仿真实验室、风洞、水洞、湍流、大型结构强度实验室以及飞行器模型陈列室。王校长首先来到光华东主楼2504参观系力学与工程仿真实验室。力学系教师凭借扎实的数理基础,基于先进的现代计算技术,在结构强度、空气动力学、飞行控制以及血液动力学等方面进行数值仿真,为具体工程问题的解决提供了直接的依据。随后,王校长在大家的陪同下来到位于数学系北侧的550号平房视察。本系的老一辈教师当年在非常简陋的平房里建设了超音速风洞、循环式低湍流度风洞、循环式开口风洞、大气边界层风洞,以及用于湍流机理研究的系统实验设备。王校长饶有兴趣地听取了每个实验设备的介绍,了解各自的用途和性能。550号风洞实验群体已历经半个世纪,但超音速风洞依然在本市独一无二;同济等高校每年都带学生来该实验室亲眼目睹超音速流场中的激波。东方明珠、上海城市展览馆、浦东机场候机楼等诸多著名建筑物的缩小模型在建造前都在本系大气边界层风洞中进行过风工程试验,为具体建筑设计提供必要的风载数据。湍流实验室有关开放流场湍流生成机制的研究至今仍不断揭示着真实自然流动现象中丰富多彩的现象……所有这些,都叙说着力学系勇于向各类工程问题开拓的自信和成就,展现着力学兼具基础和技术科学的特色。结束550号风洞实验群考察后,大家又来到位于老校门西侧的结构实验大厅,这个实验大厅曾经为运十飞机研制成功立下汗马功劳,是复旦力学的骄傲。在结构大厅里,王校长逐一考察了振动实验室、固体力学实验室、流体力学实验室以及飞行器模型陈列室。王校长兴致勃勃地听取张文教授有关航空发动机转子力学、旋转机械流体力学核心技术,以及国内外研究现状的介绍。在流动显示仪器前,听取了丁光宏教授有关流体运动中基本运动形态旋涡的解释;在飞行器模型前听取了艾剑良教授和孙刚教授有关我国ARJ支线飞机的研制情况。一个半小时的调研与考察结束后,王校长同大家一一握手热情告别。殷昌义书记真诚地感谢学校在参与大型民用客机项目中对力学系的支持和帮助,并表达了力学系将在学校领导下为国家航空航天事业新发展再次贡献自己的力量的决心。秉承我校走以内涵发展道路的治校理念,继承我校力学基础坚实的传统,发扬力学理工融合的特色,促进现代力学在尖端科技上的创新——力学系有信心在学校的统一领导和部署下为我国在新时期努力建设创新型国家做出应有的新贡献!

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